Category: производство

2015

Обо всем и сразу...

Всем привет! :) Меня зовут Алексей Авдейчев (в жж и других социальных сетях hitmanah) и я приветствую вас на страницах своего журнала. Мой блог посвящен любимой Самаре, а также различным местам Самарской области (иногда России, мира), в которых мне довелось побывать. Я люблю фотографировать, а потому каждый мой пост сопровождается большим количеством красочных фотографий. Если вы также, как и я любите природу родного края, вам интересно почитать о различных достопримечательностях (как природных, так и архитектурных) Самарской области, добавляйтесь ко мне в друзья и смотрите каталог всех моих записей.

По всем вопросам и предложениям звоните 8-908-396-48-62, пишите на почту avdeychev@gmail.com или личными сообщениями Вконтакте и Facebook.

Collapse )
2018

Самара: Машстрой

Сегодня предлагаю посмотреть на западного соседа Безымянки - район, именующийся в народе Машстроем.

В конце 30-х годов прошлого века на месте, где сейчас расположены корпуса завода "Металлист", планировалось возведение машиностроительного завода, но наступил 1941 год, началась Великая Отечественная война, которая внесла свои коррективы. Вместо машиностроительного здесь был построен эвакуированный из украинского Артёмовска завод №525. О так и не возведённом предприятии по сей день напоминает негласное название района - Машстрой.

В него входило три посёлка - Верхний, Нижний и Брусчатый. Верхний поселок Машстроя располагался на возвышенности, у 152 школы, его ещё называли Шлакоблочным. Как несложно догадаться, двухэтажные дома здесь были построены из шлакоблоков. Нижний посёлок состоял из деревянных бараков и располагался между заводом "Металлист" и улицей Промышленности. О местоположении Брусчатого посёлка сегодня напоминает название одноимённого переулка в районе сквера Чехова.

А теперь смотрим, как выглядит район Машстрой в наши дни и что интересного здесь можно встретить.

Collapse )
2018

Самара: Чуваши

Чуваши (ударение на последний слог) - посёлок в Самаре, занимающий территорию между улицами Балаковской, Авроры, Южным проездом и Измайловским переулком.

По одной из версий, происхождение названия связано с тем, что до середины 20-х годов прошлого века здесь проживали чуваши - до 50 убогих строений и землянок. Согласно другой версии, в 1930-50 гг. в городе массово строились заводы, а сотрудники новых предприятий старались поселиться вдоль железной дороги (на электричках удобнее добираться на работу в промзону). Посёлок Чуваши изначально был привязан к нескольким новым предприятиям — Самарскому железнодорожно-ремонтному заводу, 9 ГПЗ и "Рейду". Заводы требовали новых рабочих рук и город наполнялся выходцами из деревень. Помимо русских, прибывали люди других национальностей – чуваши, мордва и татары. По имени одной из национальностей поселок и получил свое неформальное название.

Чуваши сегодня - это лишённые удобств двухэтажки, частный сектор и несколько 4-16-этажных "высоток". Единственную школу недавно закрыли, а из детского сада сделали церковь. Район не производит впечатление благополучного, шанс встретить здесь посторонних людей практически нулевой. Но если вам, как и мне, интересны подобные места, добро пожаловать на виртуальную экскурсию по этой самарской окраине.

Collapse )

Самарская область: от Самары до 154-го

Сегодня хочу поделиться ещё одним интересным однодневным веломаршрутом. На верном двухколёсном спутнике отправимся от Самары до живописнейшего Золотого бора (ж/д платформа 154 км). По пути посмотрим городские достопримечательности, ну и, конечно же, яркие краски осенней природы. Поехали?

Collapse )
Чапаевская

Самарская область: Тольяттинский судоремонтный завод


«Тольяттинский судоремонтный завод» находится в одном из самых живописных мест Тольятти - посёлке Шлюзовой. Заводу уже больше 60 лет, его официальная дата рождения 13 сентября 1957 года. В первую зимовку 1957-58 годов сюда было поставлено для ремонта 39 единиц флота. Наряду с техобслуживанием и ремонтом судов на завод возлагалась задача комплектации их экипажами.

В первые годы существования на заводе трудилось 511 человек. Помимо ремонта судов и двигателей, предприятие производило мостовые краны и стрелы кранов. Акватория площадью 750 тысяч м² позволяла заводу обслуживать транспортный буксирный и грузовой флот. На зимовку 1964-65 годов было поставлено уже 194 судна, в том числе 62 самоходных. В то время здесь трудилось 974 человека.

Соседствующий с заводом жилой фонд посёлка Шлюзовой находился на балансе предприятия, поэтому перед руководством стояла задача продумать инфраструктуру. В 1964 году был сдан Дом культуры речников, а в 1967 году — две средние школы, поликлиника и больница. За победу в юбилейном социалистическом соревновании завод был награждён Почётным Красным Знаменем ЦК КПСС.

Фотографии завода 50-60-х годов многие видели в блоге Вадима Кондратьева, я же сегодня предлагаю посмотреть, как выглядит предприятие в наши дни.

Collapse )

Самарская область: монохромная природа

Пейзажи я обычно снимаю в цвете, но в прошлую пятницу выдалась такая погода, что цвета в реальности практически не было - белое небо, снег и тёмные ветви деревьев, какие-то травинки. На фото я исключил цвет полностью, что позволило мне сделать виды чуть более контрастными, чем они были на самом деле. Кадры сделаны в разных районах области - от Сокского карьера до Жигулёвского моря.

Collapse )
2015

Интересное рядом: Битумные штольни

первомайские битумные штольни

Летом открыл для себя Первомайские битумные штольни. Расположены они на берегу Волги, недалеко от села Первомайское. Начиная с 1860-х годов здесь добывали битуминозные известняки, из которых получали битум и асфальт. Последний асфальтовый завод прекратил свою работу в 1961 году, с тех пор штольни пребывают в заброшенном состоянии.
Первомайские штольни не такие популярные, как Ширяевские и не такие глубокие, как Сокские, но в них есть своя прелесть - здесь вы никогда не увидите толп туристов с моноподами. Это по-настоящему труднодоступные штольни, ведь чтобы в них попасть, придётся пройти приличное расстояние, находясь по пояс в воде.

Collapse )

—счетчик посещений Counter.CO.KZ
2018

Жизнь коров на молочной ферме


В субботу по приглашению Татьяны la_chevrefeuill с группой блогеров побывал в живописном местечке Богатовского района Самарской области. Ехали мы за 100км от Самары с целью посмотреть, как живется коровам на молочной ферме "Радна". Уникальность этого молочного комплекса заключается в том, что будущее здесь уже наступило, ведь молоко добывается без прямого воздействия человека, а при помощи доильных роботов. На сегодняшний день на ферме проживает 2440 животных, из них 1600 голов ежедневно трудятся на наше благо, отдавая свое молоко (29 тонн в день), а 840 голов просто живут в свое удовольствие, так как пока еще нетрудноспособны в силу возраста. Ну что, начнем прогулку, остальное расскажу в комментариях к фотографиям...
Collapse )
Верблюд

Интересная округа: Чапаевск


История городка, который сегодня именуют Чапаевском, началась в 1909 году со строительства Сергиевского порохового завода. Это было первое в России военное предприятие по производству нового для того времени взрывчатого вещества – тротила.  Завод открыли в 1911 году и в то же время здесь началось возведение частного химического завода «В.П. Ушков и Ко». В то время поселок именовался Иващенково. В 1927 году поселок получил статус города и стал именоваться Троцк. Через два года Троцк по понятным причинам переименовали и стал промышленный город носить название Чапаевск.
Во времена советской власти на местных заводах производили артиллерийские снаряды, патроны, мины, торпеды, взрывчатые вещества, боевые отравляющие вещества – иприт, люизит, фосген. Некондиционные отравляющие вещества сливали в канавы, отравляя всё вокруг. Воздух из цехов, выпускавших иприт, выбрасывался вентиляцией в атмосферу без какой-либо очистки. Река Чапаевка, рядом с которой стоит город, ранее носила название Моча, по-видимому из-за "чистоты" воды. В общем, экологическая ситуация в городе оставляет желать лучшего, я бы не переехал туда жить только по этой причине. Ну а погулять по улочкам, почему бы нет...
В Чапаевске я уже был осенью 2011-го, тогда он мне понравился и я решил вернуться, чтобы посмотреть, что изменилось за 3,5 года.
Collapse )